疫情期间大兴航空公司（北京大兴机场疫情期间有国际航线吗）

大兴机场出入政策

1、大兴机场进北京没有检查站，也无需办理进京证，这是因为它在六环外，不在进京证管理范围内。核心政策依据 进京证管理范围：相关规定里，进京证针对进入北京六环以内区域的外埠车辆，大兴机场在六环外（廊坊与北京交界区域），不在管控范围内。

2、通过京津高速→南六环→大兴机场高速，全程避开五环及以内道路；使用导航软件设置“避开限行”选项，自动规划合规路线。总结：天津车辆直接前往大兴机场无需担心限号，但需根据实际路线判断是否需要办理进京通行证，并严格遵守北京市其他限行措施。提前规划路线、了解政策可确保行程顺利。

3、无托运行李：若乘坐南航广州-北京大兴往返航线（已实行“15分钟登机”政策），仅需在航班计划起飞前15分钟抵达登机口。其他国内航班建议提前5-2小时到达，以完成安检、步行至登机口等流程。有托运行李：需在起飞前30分钟完成托运手续（南航特定航线仍适用），建议提前2小时到机场，避免高峰期排队延误。

4、当您希望在12天后继续在京行驶时，必须前往北京综合检查站申请新的7天入境许可。此外，值得注意的是，大兴机场周边区域的交通管理规定较为宽松，对于非北京车辆的临时进入要求较为灵活。不过，建议您在出行前详细了解并遵守当地交通管理部门的具体要求，以确保顺利通行。

5、大兴机场进出政策 进站乘机 进入航站楼须知 逗枯　首先，当您进入航站楼时，需要配合查验：72小时内核酸阴性证明；北京健康宝扫码登记状态为“扫码未见异常”。其次，在航站楼入口处需要进行体温检测，体温未见异常、佩戴口罩才可进入航站楼。

大兴机场:已取消南京、扬州等15个城市飞往北京航班

1、大兴机场已取消南京、扬州等15个城市飞往北京的航班。为应对当前疫情防控形势，北京大兴国际机场根据各地疫情防控政策，已采取了一系列措施。其中，航空公司已经取消了以下15个城市飞往北京大兴机场的航班：沈阳：鉴于沈阳当前的疫情防控形势，为避免疫情输入风险，已取消飞往北京的航班。

2、北京大兴机场已取消来自南京、扬州等15个城市的飞往北京航班。具体情况如下：涉及城市：沈阳：作为东北地区的重要城市，其飞往北京的航班已被取消。南京、扬州：这两座城市近期疫情形势较为严峻，因此飞往北京的航班被取消。海口、常德、张家界：这些旅游热点城市的航班也被取消，以减少人员流动，防止疫情扩散。

3、大兴机场调整：已取消15个城市飞往北京的航班，并自8月8日起暂停部分进出京长途客运班线，以加强疫情防控。波音737 MAX复飞验证：波音737 MAX飞机抵达上海浦东机场，接受中国民航局复飞验证，此前因安全问题全球停飞。

4、城赴京航班取消情况涉及城市：南京、扬州、淮安、张家界、常德、郑州、德宏、宜宾、泸州、沈阳、芜湖、成都（天府）、海口、荆州。取消原因：这些城市均为本轮疫情发生后的中高风险地区，航班取消与疫情防控直接相关。

5、本月至今，已经开展了3批次/环境采样，开展了2批次全员核酸检测，结果均为阴性。

北京大兴国际机场今天起将迎来多家航空公司航班转场

北京大兴国际机场于3月29日起迎来多家航空公司航班转场，转场工作分三批进行，将持续至4月26日。转场时间节点与航空公司安排3月29日：厦门航空、重庆航空、东海航空三家公司将在首都机场运营的全部航班转至大兴机场；东方航空部分航班由首都机场转至大兴机场。

东航系在大兴机场航班量占其在京总量约87%；南航在京航班80%转场至大兴机场。转场方向 南航转场航班主要涉及新疆、东北、湖南方向，例如北京至乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地的往返航班将全部在大兴机场运行。

月25日东航、南航共91个航班将由首都机场转场至大兴机场，出行前需确认航班信息。以下是相关详细信息：东航、南航91个航班转场大兴据北京大兴国际机场消息，8月25日，大兴机场将迎来东航、南航部分航班由首都机场转场至大兴机场，这是继上半年航班转场之后大兴机场今年的第二次航班转场。

月12日9时43分许，南航CZ8847大兴至成都航班起飞，标志着北京大兴国际机场2020年第二批航班转场工作正式启动，此次转场涉及南航部分航班，后续东航也将参与转场，大兴机场正统筹做好疫情防控与运输保障工作，并推出多项便民服务举措。

自2019年10月27日零时起，南航、东航、国航等“三大航”在内的多家航司将部分航线转场至北京大兴国际机场运行，旅客需注意登机牌信息，避免走错机场。转场背景与时间安排全国民航自2019年10月27日起启用冬春季飞行计划（至2020年3月28日），多家航司在此期间完成航线转场。

别走错!24日起又有91个航班转场至大兴机场

1、自2019年10月27日零时起，南航、东航、国航等“三大航”在内的多家航司将部分航线转场至北京大兴国际机场运行，旅客需注意登机牌信息，避免走错机场。转场背景与时间安排全国民航自2019年10月27日起启用冬春季飞行计划（至2020年3月28日），多家航司在此期间完成航线转场。

2、月25日起，南航北京往返航班全面转至大兴机场。作为最大主基地航空公司，南航承担大兴机场40%旅客运输量，日均航班300班次，通达国内40多个航点。到2025年南航预计在大兴投入飞机200架，日均航班900班次，构建广州-北京双枢纽。

3、主基地航空公司 中国东方航空：作为大兴机场的主基地航空公司之一，东航及其旗下包括上海航空、中国联合航空、东航江苏、东航云南、东航武汉等在内的多家子公司将转场至大兴机场运营。

4、北京大兴至伊斯坦布尔航线：2月24日，南方航空开通此航线，这不仅是南航在北京大兴枢纽开通的首条国际长航线，也是国内航空公司在北京大兴机场开通的首条洲际航线。该航线每周五执行1个往返航班，由波音787机型执飞；3月26日后，每周六执行3个往返航班，由空客333机型执飞。